#Liikenneturva
9 juttua viimeisten 30 päivän ajalta.
-
Jyväskylään ilmestyi punaisia pyöräväyliä, mutta miten niillä pitää polkea? Liikenneturvan vastaus on selvä
Miksi suodatin hyväksyi?
Uuden liikennekäytännön esittely, joka vaikuttaa julkiseen liikenteeseen ja turvallisuuteen.
-
"Käyttöön ihan ilman mutkuja" – Autojen äkkijarrutukset voisi välttää yksinkertaisella teolla
Heijastin löytyy vain joka toiselta jalankulkijalta, Liikenneturvan seuranta paljastaa. Heijastimen puuttuminen näkyy myös liikenteessä, sillä 65 prosenttia autoilijoista kertoo joutuneensa äkkijarruttamaan ilman heijastinta liikkuneen jalankulkijan vuoksi. Suomalaisista jopa 96…
Miksi suodatin hyväksyi?
Artikkelissa käsitellään liikenneturvallisuutta ja äkkijarrutuksia, mikä on julkista merkitystä omaava aihe.
-
OP Media: Peräänajojen määrä pysyy korkeana – Liikenneturva antaa nyrkkisäännön turvavälistä liikennevaloissa
Suomessa tapahtuu vuosittain noin 13 500 peräänajoa, kertoo OP Media. Peräänajojen määrä pysyy sitkeästi samana vuodesta toiseen, vaikka niitä voisi vähentää ennakoinnilla ja riittävillä turvaväleillä, Liikenneturvan suunnittelija Toni Vuoristo toteaa OP Mediassa. Vuoristo antaa…
Miksi suodatin hyväksyi?
Uutinen liikenneturvallisuudesta ja peräänajojen määrästä Suomessa, joka sisältää asiantuntijan lausunnon.
-
Oikeudenkäynnit | Kroatiassa sattuneen liikenneturman käsittely kesti vuosia, suomalaismies säästyi lopulta rangaistukselta
Turmasta tuomioon kesti yhdeksän vuotta monivaiheisessa käsittelyssä.
Miksi suodatin hyväksyi?
Oikeudenkäynnin tulos ja sen pitkä kesto ovat merkittäviä julkisia tietoja.
-
Jopa puolet liikkuu laittomasti perä pimeänä
Takavalo tuli pakolliseksi pyörän varusteeksi vuonna 2020. Silti valo palaa vain joka toisen pyörän perässä, kertoo Liikenneturva. Liikenneturvan eri puolilla Suomea tehtyjen seurantojen mukaan pyöräilijöistä 63 prosenttia käyttää etuvaloa ja 51 prosenttia takavaloa. – Takavalo…
Miksi suodatin hyväksyi?
Uutinen pyöräilijöiden valojen käytöstä, joka sisältää tilastotietoa ja julkista merkitystä liikenneturvallisuudelle.
-
Liikenneturva antoi uuden suosituksen turvaistuimista
Myös: Satakunnan Kansa
Miksi suodatin hyväksyi?
Uuden suosituksen julkaiseminen turvaistuimista on merkittävä liikenneturvallisuuteen liittyvä kehitys.
-
Joka toinen pyöräilijä ajaa edelleen ilman pakollista takavaloa – katso, mitä laki vaatii
Vain joka toinen pyöräilijä käyttää lain vaatimaa takavaloa. Liikenneturvan eri puolilla Suomea tehtyjen seurantojen mukaan pyöräilijöistä 51 prosenttia käyttää takavaloa ja 63 prosenttia etuvaloa. Punainen takavalo on ollut pakollinen pyörän varuste vuodesta 2020 alkaen.
Miksi suodatin hyväksyi?
Selkeä uutinen pyöräilijöiden valojen käytöstä ja lain vaatimuksista.
-
Lasten turvaistuimista uusi suositus: "Paras tuki törmäystilanteessa"
Liikenneturva on päivittänyt suositustaan lasten turvaistuinten käytöstä. Nyt lapsen suositellaan matkustavan turvaistuimessa selkä menosuuntaan 125 cm pitkäksi asti. Tämän jälkeen lapsi matkustaa turvavyöistuimessa 150 cm saakka. Suositeltavin paikka lapselle autossa on edellee…
Miksi suodatin hyväksyi?
Uuden suosituksen julkaisu lasten turvaistuinten käytöstä on merkittävä turvallisuustieto.
-
Uusi pituusraja: Liikenneturva muutti turvaistuinsuositusta – selkä menosuuntaan jopa 9-vuotiaaksi
Miksi suodatin hyväksyi?
Uusi suositus liikenneturvasta, joka vaikuttaa lasten turvallisuuteen liikenteessä.